Argentina y Estados Unidos anunciaron este miércoles la iniciativa del Corredor Andino-Atlántico, un proyecto bilateral destinado a invertir hasta 7.000 millones de dólares estadounidenses en 2027 para desarrollar infraestructura estratégica.
El acuerdo fue suscrito en Nueva York por el ministro de Relaciones Exteriores Pablo Quirno y el subsecretario de Estado de Estados Unidos Christopher Landau.
El convenio se centra en proyectos de energía, minería, transporte y telecomunicaciones, con el objetivo de mejorar la conectividad entre los principales centros de producción de Argentina en la región de los Andes y los puertos atlánticos, desde donde los productos pueden enviarse a los mercados occidentales.
De los 7.000 millones de dólares de financiamiento, 6.000 millones se destinarán al LNG argentino, el proyecto de exportación de gas Vaca Muerta impulsado por la empresa energética estatal mayoritaria de Argentina, YPF, junto a la multinacional italiana ENI y la compañía petrolera estatal de Abu Dabi XRG.
En agosto, YPF presentó la solicitud para incluir el proyecto en el Régimen de Grandes Inversiones (RIGI, por sus siglas en español), un régimen especial de impuestos, aduanas y tipo de cambio que ofrece a los inversores varios beneficios fiscales y de divisas.
El remanente se distribuirá entre proyectos vinculados a minerales críticos, transporte y telecomunicaciones.
Nuevos mecanismos financieros
El acuerdo prevé mecanismos financieros para incentivar la participación de empresas estadounidenses en proyectos de infraestructura argentinos.
El financiamiento se apoyará en herramientas proporcionadas por EXIM, el Banco de Exportación e Importación de los Estados Unidos, y la DFC, la Corporación de Financiamiento para el Desarrollo Internacional de Estados Unidos.
También se movilizará capital privado estadounidense a través de préstamos directos, garantías de crédito y seguros, así como tecnologías, maquinaria y servicios relacionados con el desarrollo energético.
Argentina se comprometió a seguir fortaleciendo su marco legal y regulatorio para las inversiones y a establecer reglas previsibles para las concesiones de infraestructura, con el RIGI como principal vehículo para atraer capital hacia mega-proyectos.
Desarrollando infraestructura
El proyecto prevé inversiones en oleoductos, transporte, generación y transmisión de energía y otras obras destinadas a aliviar cuellos de botella que limitan el crecimiento de las exportaciones de energía.
El acuerdo también apunta a identificar proyectos prioritarios para la rehabilitación y expansión de ferrocarriles, vías navegables y puertos.
Entre las áreas clave para el desarrollo se encuentran el sistema de vías navegables Paraná-Paraguay y las líneas férreas previstas para privatización, como Belgrano Cargas. También se está evaluando un enlace ferroviario que conecte el yacimiento de petróleo y gas de esquisto Vaca Muerta con el puerto de Bahía Blanca.
Otras áreas de enfoque incluyen proyectos de desarrollo orientados a la extracción y procesamiento de minerales críticos, como litio y cobre; proyectos de generación y transmisión de electricidad; expansión de telecomunicaciones; redes de fibra óptica y cables submarinos; iniciativas que involucren a la empresa estatal satelital Arsat; y la implementación de tecnologías consideradas confiables para infraestructuras estratégicas.
Con información de Ámbito
