Protestas industriales y caída de ingresos fiscales destacan la actividad económica

La ausencia de una recuperación económica sostenida, el principal problema del plan económico del presidente Javier Milei, ha vuelto a situarse en el centro de la escena.

Los datos de ingresos fiscales totales para agosto se reportaron el martes en AR$20,51 billones (US$13,572 millones al tipo de cambio oficial). Aunque esto representó un aumento interanual del 33,5% frente a agosto de 2025, la consultora ACM calculó que, ajustado por la inflación, la caída interanual fue del 0,15%.

El miércoles, el titular de la Unión Industrial Argentina (UIA), Martín Rappallini, dirigió duras críticas al gobierno sin nombrarlo, exigiendo que se ponga fin a las “descalificaciones” y a un “respeto por quienes producen”.

Según la UIA, la principal asociación del sector más golpeado por el plan de Milei, la industria se encuentra un 10% por debajo de los niveles de 2022. La caída en algunos sectores oscila entre 25 y 30 puntos porcentuales.

También señalaron que desde agosto de 2023 —tres meses antes de que Milei asumiera— se han perdido 90.000 empleos asalariados registrados en el sector manufacturero.

El ministro de Economía, Luis Caputo, respondió rápidamente a las críticas de los industriales.

Durante el evento “Vientos de Cambio” organizado por la Fundación Libertad y Progreso, el ministro declaró que “la mayor parte de los líderes empresariales entiende que es necesario un cambio en el modelo económico, aunque resulte difícil.”

Ingresos en caída

La caída de los ingresos fiscales en agosto marca el sexto mes de este año en el que se han contraído en términos reales. ACM estimó que lo acumulado en 2026 muestra una caída real del 4% respecto de enero–agosto de 2025.

Aunque hubo una mejora en los impuestos relacionados con las exportaciones durante agosto, la consultora LCG afirmó que esos ingresos adicionales solo fueron suficientes para “compensar una caída adicional de los ingresos fiscales directamente vinculados al consumo.”

La firma añadió que el impuesto al valor agregado (IVA) aplicado a la venta de bienes personales, alquileres y servicios cayó un 3% en términos reales anuales el mes pasado, en línea con el promedio de los siete meses anteriores.

Mientras tanto, los ingresos fiscales por transacciones con tarjetas de crédito y débito cayeron un 9% en términos reales anuales, extendiendo la fuerte caída observada en julio (-11% en términos reales).

Los ingresos de la Seguridad Social —un indicador del nivel de empleo registrado— cayeron otro 1% respecto a hace un año, con una caída acumulada del 4% en lo que va del año.

Uno de los sectores que mejor refleja esta falta de recuperación del consumo y la caída del empleo es la industria manufacturera local.

Un llamado al “respeto”

Las exhortaciones del empresario Martín Rappallini para un “respeto por quienes producen” se expresaron en un discurso con motivo del Día Nacional de la Industria, donde advirtió sobre la situación crítica del sector.

“Debemos poner fin a las descalificaciones y ataques contra quienes producen. Podemos tener diferencias, e incluso debatir qué políticas necesita Argentina, pero el respeto debe ser una parte fundamental de nuestra convivencia democrática”, afirmó.

“El sector industrial, la UIA, está pidiendo un puente —un puente entre la economía que dejamos atrás y la economía competitiva que queremos construir”, añadió Rappallini.

Aunque no mencionó a nadie, sus palabras iban claramente dirigidas al ministro de Economía, Luis Caputo, quien ha llamado “idiotas” a quienes proponen políticas para beneficiar a la industria, así como a Milei, que ha insultado repetidamente a los líderes empresariales.

Uno de los incidentes más controvertidos ocurrió en 2024. Al hablar en un acto en la sede de la UIA que también conmemoraba el Día Nacional de la Industria, Milei etiquetó a los industriales como “parásitos protegidos” por el Estado.

Miguel Álvarez

Autor

Miguel Álvarez

Periodista especializado en transporte urbano y movilidad cotidiana. En TransOnline explica recorridos, tarifas y cambios que afectan a los pasajeros en Argentina.

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